Ærlige svar på det man er skeptisk til

Norsk lov- og forskriftsverk som gjelder skip, flaggstatskrav for den flaggstaten du registrerer, klasseregler slik de er beskrevet i det materialet du selv laster opp, og charterparties du sender inn. Dekningen er begrenset til kilder vi faktisk har tilgang til. Er en kilde ikke tilgjengelig, skal rapporten si det istedenfor å gjette.

Nei. Verktøyet gir vurderinger med kilder. Det utsteder ikke sertifikater, gjennomfører ikke inspeksjoner og har ingen myndighet. Klasseselskapet, flaggstaten og myndighetene avgjør fortsatt alene. Bruk rapporten til å forberede deg, ikke som godkjenning.

Når en kilde vi følger endres, varsler vi på fartøyene endringen gjelder for, og du kan kjøre analysen på nytt mot den nye teksten. Varselet forteller hva som er endret og hvilke tidligere svar som kan være berørt. Vi kan ikke garantere at alle endringer i alle kilder fanges opp.

Hver påstand i rapporten peker til kilden den bygger på, med hvilken bestemmelse eller hvilket dokumentavsnitt det gjelder. Norske lover og forskrifter hentes fra vår egen kopi av offisielle tekster. Klasseregler og charterparties kommer fra dokumentene du selv laster opp. Finner analysen ikke dekning i en kilde, blir konfidensen satt ned og svakheten skrevet ut.

Du kan vise den som eget arbeidsdokument, og kildehenvisningene gjør den etterprøvbar. Men den er ikke et offisielt dokument og gir ingen godkjenning. En inspektør står fritt til å vurdere annerledes, og du er selv ansvarlig for at fartøyet oppfyller kravene.

Gratis gir 5 spørsmål per måned. Fartøy koster 6 990 kr per måned for ett fartøy, Flåte 14 900 kr per måned. Rederi avtales direkte. Ekstra fartøy, ekstra flaggstat utover din egen, regelverksanalyse ved endring og charterparty-analyse er egne tillegg med oppgitt pris på prissiden. Ingen binding og ingen gebyrer av noe slag.